35-630mm 20-70Ty mm² de energía eléctrica hidráulica conexiones T-clamp solo Conductor cierre de sucursales

Instrucciones:
Un. Seguir el modelo del conductor y seleccione el conector en forma de T de Gaza. Los conectores en forma de T de especificaciones diferentes no puede ser sustituido.
B. Cierre en forma de T es un producto desechable, que no deberá utilizarse repetidamente después de la tensión completa del cojinete.
C. Este producto es sólo aplicable a la instalación de técnicos capacitados.
D. Antes de la instalación de la abrazadera en forma de T, el conductor deberá ser completamente pulido para eliminar la capa de óxido, y la superficie del conductor estará revestido con Grasa conductora especial.
E. Este producto es un dispositivo de precisión. Para garantizar la correcta instalación, debe ser almacenado en el embalaje para evitar la colisión o de una fuerte presión durante la manipulación, a fin de evitar la deformación del cable preformado.
F. Cuando se trabaja en o cerca de líneas en vivo, debe prestarse atención especial para evitar descargas eléctricas de los accidentes.
G. Se recomienda que el rendimiento eléctrico entre la barra y la downlead lograrse a través de conexión de puente, y la banda de conexión en forma de T sólo asume la tensión.
FAQ de TY cierre:
El desgaste de la abrazadera en forma de T se relaciona principalmente con su fuerza de magnitud y dirección de la fuerza. La fuerza de tracción o presión bajista causará desgaste y la fuerza la magnitud y fuerza de la dirección se determinan por el terreno, las condiciones meteorológicas y ambientales los cambios de temperatura. Desde el punto de vista de diseño, porque la capa superior, los conductores son principalmente las torres de la tangente a ambos lados, el espacio es grande, y el sag cambia considerablemente en los entornos de alta y baja temperatura, la capa inferior conductores son todas aisladas con pequeños vanos span, y el cambio de temperatura tiene poco impacto en el conductor de la SAG, por lo que se considera que la longitud de corta conexión T cuando la temperatura baja sag es pequeño, para asegurar que los conductores de la capa inferior no se extrae. Cuando la temperatura cambia a alta temperatura, el hundimiento de la capa superior conductor aumenta y la curva de la capa inferior del conductor es básicamente sin cambios, el T-conexión cortocircuito en el cable está doblada por ser demasiado largo. En la frecuente el viento y la tasa anual de acción de doblar hacia la alternancia de cambio, el cable principal y T-la conexión a la salida de la abrazadera de tipo T será usado por la abrazadera y roto.
Solución:
En vista de los defectos de la tecnología, el modelo de utilidad pretende solucionar el problema de proporcionar una abrazadera de alambre en forma de T con un asiento roscado longitudinal organizados por separado, que puede garantizar la integridad y el uso de la línea principal, y es conveniente para la instalación y construcción.
Con el fin de resolver los problemas mencionados, el modelo de utilidad proporciona una abrazadera de alambre en forma de T, que consta de una inserción transversal y longitudinal del asiento una rosca de asiento, la transversal de enhebrado de asiento está verticalmente dispuestas con rosca longitudinal del asiento, la transversal de enhebrado de asiento es fixedly conectada con la rosca longitudinal del asiento, la transversal de enhebrado de asiento está provisto de un canal transversal, el enhebrado de longitudinal asiento está provisto de un canal longitudinal, transversal de la inserción de asiento incluye un asiento delantero y un asiento trasero del asiento delantero está equipado con una ranura a lo largo de la dirección transversal, y el asiento trasero está equipado con una ranura en la posición de la ranura correspondiente, la ranura está alineada con la ranura para formar un canal transversal. Una estructura de bloqueo es acordada entre el asiento delantero y el asiento trasero, y el asiento fixedly longitudinal de los subprocesos relacionados con el asiento trasero.
La abrazadera en forma de T con la estructura se utiliza para insertar la línea principal en el canal transversal de la transversal de enhebrado de asiento, y el ramal en el canal longitudinal de la inserción longitudinal del asiento. Desde la transversal de enhebrado de asiento es fixedly conectada con la rosca longitudinal del asiento, la línea principal conduce la electricidad en el ramal a través de la abrazadera en forma de T, y el ramal está engastado en el canal longitudinal para garantizar la eficacia de su contacto con el canal longitudinal. Después de que el ramal se coloca en la ranura del asiento delantero, la tapa del asiento trasero. La ranura está alineada con la ranura para formar un canal transversal en la transversal de enhebrado de asiento. La configuración de la estructura de bloqueo hace que el asiento delantero y el asiento trasero relativamente fija, jugando el papel de la fijación de la línea principal. La superficie de contacto generado por la conexión entre el soporte en la transversal de enhebrado de asiento y el apoyo de la inserción longitudinal sede de la tradicional forma de T abrazadera se reduce, el coeficiente de funcionamiento estable de la abrazadera se incrementa, la integridad de la línea principal está garantizada, y la instalación es muy conveniente, la construcción es conveniente, y el uso es bueno.
Como un perfeccionamiento del modelo de utilidad, la estructura de bloqueo se compone de un orificio de tornillo, tornillo y tuerca. El orificio del tornillo está organizado en el asiento delantero y el asiento de atrás de la transversal de enhebrado de asiento, el tornillo se organizan en el orificio del tornillo, tuerca y se corresponde con la rosca del tornillo.
El bloqueo de la estructura de la estructura es de aprobarse. Después de que el tornillo es de rosca a través de los orificios del asiento delantero y el asiento trasero, un extremo choca con el asiento delantero y el otro extremo se corresponde con la tuerca de rosca. Después de que se aprieta la tuerca, choca con el asiento trasero para conseguir el bloqueo de la parte delantera del asiento y el asiento trasero. La principal línea de contacto está sujetada por el tornillo, que puede proteger eficazmente a la retorcida fibra de carbono composite core conductor como la línea principal. Durante la instalación, el perno puede ser firme en el aire después de la tierra ramal se une, es conveniente para la construcción.