Alta tensión Wound Core Auto transformador Genious Factory para Subway Con TUV

Introducción de transformador de tracción CPEPE llenas de líquido de la subestación transformadores son diseñados, fabricados y probados de acuerdo con las normas internacionales incluyendo IEC 60076, GB1094, ANSI C.57, CSA, NEMA y IEEE. El líquido aislante puede ser aceite mineral, alto punto de inflamación ester líquido y aceite de silicona. El producto es adecuado para la tracción ferroviaria electrificado sistema de alimentación. Normalmente el núcleo del transformador está laminada tipo, y nuestro tipo de herida core es también posible, si es necesario por el cliente, núcleo de la herida del transformador de tracción es un tipo de transformador de ahorro de energía con muchas ventajas sobresalientes: Bajo ninguna pérdida de carga, bajo ninguna corriente de carga, bajo ruido, el fuerte anti-cortocircuito habilidad y capacidad de sobrecarga, el transformador es la energía eficiente y ambientalmente amigable. Gama de productos El nivel de tensión: 110 kV y 220kV Regulación de voltaje: ±2×2,5% ±3×2,5% ±4×2,5% Capacidad: 8000kVA~75.000 kVA. Características técnicas Bajo ninguna pérdida de carga, bajo ninguna corriente de carga, bajo ruido      El transformador de núcleo laminado adoptar multiplataforma paso doblado completamente la estructura conjunta oblicua, puede reducir la resistencia magnética y el ruido; su sección polígono está inscrito, de alto factor de relleno. Después de recocido a alta temperatura de la eliminación de estrés, sin pérdida de carga se reduce considerablemente. Fuerte capacidad de sobrecarga      Con el flujo de aceite de control de la guía de la tecnología, el cálculo cuantitativo del flujo de aceite, optimizar la estructura de circuito de aceite, reducir el coeficiente de puntos calientes, para asegurarse de que bajo la condición de rigurosa la sobrecarga de carga, el bobinado hot-spot temperatura no sobrepasa los 140 ºC. Fuerte anti-cortocircuito capacidad      Mediante el análisis y cálculo de las peores cortocircuito, la adopción de cable de alta resistencia y un apoyo eficaz para fortalecer la estructura, el ajuste de la distribución de la bobina para asegurar que todo el estrés tienen suficiente margen. Bobinado de auto-desarrollado la tecnología puede hacer que el viento bobinas firmemente. Las descargas parciales de baja      Control riguroso de cada parte de la intensidad del campo eléctrico, según los requisitos de descarga, el conjunto interior y de bobinado está en el taller de polvo, para garantizar el cuerpo limpio, adopta el proceso de inyección de aceite de alto vacío, controlar eficazmente la descarga de producto.   Características importantes El núcleo es una especie de núcleo de la herida. Todo el núcleo está compuesto por tres idéntica solo marcos. Cada fotograma es herida por varias bandas de material en forma de escalera de forma continua y ordenada. Las longitudes de los tres circuitos magnéticos son los mismos y el más corto. Así que no hay corriente de carga de tres núcleos de las extremidades es pequeña y tres fases, están equilibradas. El ahorro del 15% de acero al silicio de herida plana core. El núcleo está herida fuertemente sin costuras. Tiene las ventajas de menor corriente sin carga, menor resistencia magnética y menor pérdida. También reduce el nivel de ruido. El núcleo está herida fuertemente sin costuras. La sección transversal del núcleo de la herida es similar a un círculo. El núcleo de trama es herida por la máquina. Factor de llenado puede llegar a 0.95~0.97 Correa material rectangular se cortará a lo largo de la línea en la imagen y luego será herida. No hay residuos, la utilización de material 100% Reducir un 25% sin pérdida de carga y sin corriente de carga de más del 70% Reducir el nivel de ruido 7~10dB Circuito magnético equilibrada de tres fases Una buena estabilidad, el mejor anti-cortocircuito capacidad Buen anti-cortocircuito capacidad Las descargas parciales de baja Buena capacidad de sobrecarga Especificación técnica Transformador de tracción de 220kV

Transformador de tracción de 110kV

Changzhou Pacífico El Equipo de Energía Eléctrica (Grupo) Co., Ltd es una empresa de alta tecnología en la investigación, diseño, fabricación, comercialización y servicio en Alta y Baja Tensión de transmisión y distribución de energía de la industria. Establecida en 1989 y organizado como una solución integral de energía de la empresa de grupo en 1997. La empresa tiene un capital registrado más de 20 millones de dólares y activos fijos de más de 100 millones de dólares. La empresa está ubicada en el centro de la zona de fabricación de China, cerca de Shanghai, ciudad, ocupa una superficie total de 240.000 metros cuadrados. La capacidad de producción anual es de más de 20.000 juegos de alta y baja tensión cuadros eléctricos y 3.000MVA diferentes tipos de transformadores. Los productos son ampliamente utilizados en la zona de alta velocidad de ferrocarril, metro, tranvía, petroquímica, la metalurgia, la subestación de energía, plantas de energía, altos edificios, etc.   Con el fuerte fondos de fabricación durante décadas, Changzhou pacífico de Energía Eléctrica Engineering Co., Ltd (en adelante CPEPE/TUNGWELL) fue fundada en el grupo de mercado de ultramar, así como la cadena de suministro de servicios de gestión. Ahora, CPEPE/TUNGWELL es un distribuidor líder de China famoso componentes eléctricos, equipos y materiales. Servimos la construcción, el mercado comercial, y de gobierno, y la utilidad de los mercados. CPEPE TUNGWELL/soporte de productos y servicios de construcciones, infraestructuras, la construcción de obras de renovación, instalaciones y operaciones de mantenimiento, reparación y fabricación de equipo original.   Hoy en día, CPEPE/TUNGWELL permanece como un gran proveedor de equipos de alimentación y la ingeniería, objetivo para una parada de soluciones para industrias de alimentación. Los talleres y las líneas de producción La industria de metro Proyectos típicos: Metro de Shenzhen, Changsha, Nanning Metro Metro, Metro de Changsha, Foshan Metro, Metro de Shijiazhuang, Hefei Metro, Metro de Xi’an, Chengdu Metro, Metro de Nanjing, Chongqing Metro, Metro de Tianjin, Xuzhou Changzhou Metro, Metro, Metro de Suzhou, etc.. La industria petroquímica Proyectos típicos: Jiangsu Hengli fibra química, petroquímica, Hengli Jiangsu Jurong Juxian petroquímico, los materiales sintéticos, Grupo Juhua, Qinghai Salt Lake Haina Industria Química Industria Química de Bohai, Tianjin, Tianjin Bohua Industria Química, etc. Red eléctrica Planta de energía térmica Proyectos típicos: La energía térmica de Harbin, Tianjin Junliangcheng la generación de energía, Jiangxi Jingdezhen la generación de energía, Guizhou Panxian planta de energía, Tianjin Wuqing, Jiangsu Qinli energía térmica La energía térmica, Tianjin Dagang planta de energía, etc.. Otras plantas de energía (eólica, hidroeléctrica, la energía fotovoltaica) Proyectos típicos: Weng’an 110kV Yinzhan Naqu subestación, prueba de gran altitud planta de energía eólica en el Tíbet, Qinxi subestación de 220kV, Ningxia Datang International Parque Eólico de 100MW, China de Guangxi Cangwu Liubao recursos de la Fase I de 50MW de energía eólica, Qianzhi Changji Mulei Laojunmiao Parque Eólico de 150MW, Nanchuan Fase II de la energía eólica, Dongdongtan 50MW de generación de energía fotovoltaica, etc.. Industria Metalúrgica Proyectos típicos: China National metales no ferrosos, el Grupo de construcción, Beijing, hierro y acero Grupo, Baosteel, Nanjing el hierro y acero, Shanghai Meishan hierro y acero, hierro y acero Jinan, al noreste de acero especial, al noreste de acero especial , Zhongtian Jiuquan de hierro y acero, hierro y acero, etc… Industria del cemento Proyectos típicos: la concha de Anhui, Binhai Renzhou, TCC, Guangan cemento cemento Changxing Los proyectos de ultramar Los proyectos en los mercados de ultramar: Indonesia, Sudán, Zambia, Etiopía, Myanmar, Rusia, Kuwait, Malasia, Irak, Camboya, Mozambique, Vietnam, Japón, Pakistán, Laos, Filipinas, Montenegro, Sudáfrica, Cuba, Yemen, Ghana, Senegal, el Congo, México, etc..  
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