Célula aérea utilizada en la cápsula del transformador Conservador de aceite Cápsula de goma personalizada Fabricado célula de aire

AIR CELL USDED FOR Metal Corrugated Oil Conservator for Transformer

La función de conservador de aceite del transformador

(1) para garantizar que el depósito de aceite del transformador se llene con aceite a cualquier temperatura y condiciones de funcionamiento.

(2) para garantizar la inmersión fiable del cuerpo del transformador y de la parte inferior del casquillo en aceite, asegurar un funcionamiento seguro y reducir el tamaño de diseño del casquillo.

(3) el aceite del transformador solo entra en contacto con el aire dentro del conservador (algunos incluso tienen respiradores de cápsulas), reduciendo la superficie de contacto con el aire y reduciendo las posibilidades de humedad y oxidación del aceite del transformador. La temperatura del aceite dentro del conservador es inferior a la del depósito de aceite, lo que también reduce la velocidad de oxidación y ayuda a ralentizar el envejecimiento del aceite.

(4) SE puede instalar UN relé de gas en el centro del tubo de conexión entre el protector y el depósito de combustible.

(5) la humedad absorbida por el aceite del transformador del aire se depositará en el colector inferior del conservador de aceite para su descarga regular, evitando que la humedad entre en el depósito de aceite.

Formulario de conservador de aceite del transformador

Existen tres tipos de conservadores de aceite de transformador: Tipo de rizado, tipo de cápsula y tipo de diafragma.

Principio de funcionamiento del conservador de aceite del transformador

Cuando el volumen de aceite del transformador se expande o disminuye con la temperatura del aceite, el conservador de aceite desempeña un papel en la regulación del volumen de aceite y en asegurar que el depósito de aceite del transformador se llena con frecuencia de aceite. Si no hay conservador de aceite, la fluctuación del nivel de aceite en el depósito de combustible traerá los siguientes factores adversos: En primer lugar, cuando el nivel de aceite disminuye, el núcleo de hierro expuesto y las partes de la bobina afectarán a la disipación de calor y el aislamiento; En segundo lugar, a medida que el nivel de aceite fluctúa, el aire se descarga y se aspira de las grietas de la cubierta de la caja, y debido a la alta temperatura de la capa superior de aceite, el aceite se oxida rápidamente y se humedece. El nivel de aceite del conservador es menor que el del depósito de combustible, lo que puede reducir la superficie de contacto entre el aceite y el aire, y evitar que el aceite se oxida y se humedezca demasiado rápido. La tercera razón es que el aceite en el conservador apenas participa en la circulación dentro del tanque durante tiempos normales. Su temperatura es mucho más baja que la del aceite superior en el tanque, y el proceso de oxidación del aceite es también mucho más lento. Por lo tanto, con un conservador de aceite, puede evitar la oxidación excesiva del aceite.

Temperatura de Marca del aceite del transformador

El indicador general del nivel de aceite debe marcarse a 20 ° C, que hace referencia a la posición estándar del indicador del nivel de aceite cuando la temperatura exterior (también conocida como temperatura ambiente) es de 20 ° C. Si sobrepasa esa posición, indica que hay demasiado aceite en el conservador de aceite del transformador y que debe drenarse (el conservador sirve para regular el aceite del transformador)

Parámetro técnico para Conservador de aceite interno

Diagrama simple para Conservador de aceite interno

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