33kv en carga toca cambio de transformadores
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Información Básica
Instrumento ,
Iluminación ,
Rectificador
ISO9001
Información Adicional
Descripción de Producto
33kv SZ11 escribe sobre la carga toca cambio de Transformers
1. Por lo tanto, pérdida baja significativamente el ahorro de energía. El promedio de ninguna pérdida de carga es de 35% menor, y la pérdida de carga 10~20% menor, que lo prescrito por la presente norma nacional GB/T de 6451.
2. El núcleo laminaciones se componen de alta calidad importados laminados en frío de acero al silicio grano orientado hojas con inglete juntas y sin perforaciones, y se apilan sin horquilla superior hojas en su lugar. Después de apilar, el núcleo está presionado integralmente y por último pegados por resina epoxi en los bordes de corte, de modo que los tres miembros y la parte superior e inferior de las horquillas están aglomeradas en un rígido, de forma vertical enderezar la entidad, junto con la placa de tipo bastidor inferior y superior.
3. En Zigzag dirige el flujo de aceite se suministran en los devanados, para que todas las partes de los devanados puede ser enfriado de forma más uniforme, reduciendo así el aumento de temperatura de los bobinados en su conjunto, así como el hot-spot aumento de temperatura, prolongando la vida de servicio de los transformadores.
4. La regulación independiente de sinuosas curvas, aparte de la alta tensión bobinado principal. De esta manera, el total de amperios de vuelta el equilibrio entre los bobinados pueden obtenerse con independencia de la posición de tocar; y la fuerza axial electrodynamic durante el cortocircuito puede ser mucho más reducida, por lo tanto la actualización de la capacidad de soportar cortocircuitos del transformador en su conjunto. Todos los devanados están perfectamente seca antes de la Asamblea. El radial juegos entre los bobinados y entre el devanado de baja tensión y el núcleo se rellenan con el pre-secado separadores verticales y los cilindros de aislante de tal manera que los bobinados están estrechamente juntos radialmente prácticamente con subsidio de «cero» entre ellos.
5. Los devanados de una fase están montados en una fase integral bloquear antes de colocar en el núcleo. El devanado de baja tensión se enrolla directamente en un fuerte papel grueso cilindro. Tiras de separador vertical en espacios entre los bobinados y fuera de las regiones ultraperiféricas bobinado. El radial de las dimensiones de todos los devanados se mantengan dentro de la estricta de la tolerancia, de modo que un bloque de la fase de bobinado rígido se obtienen, capaz de soportar todas las fuerzas de cortocircuito radial ha encontrado en el servicio, y la posibilidad de pandeo del interior de bobinado se obviaba. En la axila, la altura de todos los devanados se mantiene cerca de la tolerancia. Los espaciadores horizontal entre los discos de un bobinado están pre-densificada. El conjunto de la fase de bobinado negro se presiona hacia arriba y abajo por un solo soporte y placas de presión después de un cuidadoso ajuste de las alturas de los devanados. Presiones axiales son coordinadas con el cálculo de cortocircuito de la fuerza, de modo que la capacidad del transformador para resistir la fuerza axial de cortocircuito es mucho mayor.
6. El bobinado bobinado de fabricación, montaje, y el núcleo y el devanado son todos los trabajos de montaje procedió en salas limpias totalmente cerrado dentro de los talleres. La limpieza y el requisito de estabilidad de temperatura de la zona son la misma que la requerida para la fabricación de transformadores de la clase de 500kV. La última fase de vapor el secado del núcleo y el conjunto de la bobina es prácticamente un nuevo proceso de limpieza.
7. Marcos de núcleo en forma de una placa plana se utilizan para sujetar el núcleo, y están unidos por vigas laterales. El núcleo y el conjunto de la bobina se fija en el depósito, posicionándose contra el depósito a los seis lados de manera rígida, de tal manera que no hay desplazamiento de la asamblea, debido a impactos durante el transporte. Los grabadores de efectos tridimensionales están instalados en los transformadores durante el transporte para detectar si hay o no impacto inaceptable la fuerza ha sido experimentado y el desplazamiento del núcleo y el conjunto de la bobina se produjo durante el transporte. Si no, el levantamiento del núcleo y el conjunto de la bobina del depósito no es necesario. Cubierta plana permite que los casquillos para montarse en posición vertical, eliminando así la fuga de aceite, porque de la desigualdad en la presión de la junta.
8. Los tanques de transformador son fabricados con placas de acero lo suficientemente amplia para que no existen las uniones soldadas en cada superficie. El depósito de placas de acero para las paredes son de prensado en forma de cartón ondulado para aumentar la resistencia mecánica y para reducir el ruido debido a la vibración de la pared del tanque. Cableado secundario se encuentran dentro de los conductos de acero inoxidable y terminó en los terminales en un armario de acero inoxidable, resultando en una mayor fiabilidad y dando una buena apariencia.
9. El diafragma membrance se realiza en el conservador, evitando el contacto directo de aceite con el aire, protegiendo el aceite de envejecimiento, prolongando así la vida de servicio de aceite. Indicador de nivel de aceite magnético refleja correctamente el nivel de aceite de conservador. Los radiadores de tipo placa plana enfriar eficazmente el transformador.
10. Normas de aseguramiento de calidad desde el comienzo de la adquisición de materias primas y componentes. No se oxide, chocar, arañazos o martilleo es permitida para la placa de acero. Se presta especial atención a las piezas susceptibles a la fuga de aceite.
Todas las superficies de la ranura de la junta son cuidadosamente maquinadas y límites para evitar que el material de empaquetadura de compresión a través de su límite elástico. Tanque del transformador está íntimamente shot-maldijo y rebabas y escoria de soldadura son completamente eliminadas. Los radiadores y demás componentes son evaluados de conformidad con sus respectivos condición de servicio. Generalmente las bridas de la partes superior e inferior del tanque se atornillan juntos con el doble de las ranuras de la Junta en su superficie de sellado y mantiene tensa con material de empaquetadura de alta calidad, de manera eficaz la prevención de fuga de aceite de la superficie de sellado. Si es requerido por el cliente, la parte superior e inferior del depósito, también puede soldarse estanca de aceite.
11. Se aplica la pintura de alta calidad como el acabado de superficie del tanque y expone piezas de acero, tras la captura de voladura y pretratamiento, asegurando así una duradera la vida y la superficie brillante.
12. Normas de aseguramiento de calidad también se observan por todas las piezas aislantes, a partir de las materias primas para el montaje final. Se observan las estrictas regulaciones para el secado, envasado y almacenamiento, impidiendo la absorción de humedad, la hinchazón y la deformación. Terminado de separadores y los anillos de presión están almacenadas en prácticamente isotérmica de microondas. Terminado de devanados, después de pulsar y el ajuste se conservan en especial los cilindros isotérmicas. Para el núcleo y el aceite general, el intervalo de tiempo entre la elevación del horno y estancada es estrictamente controlada, de modo que no hubo absorción de humedad puede ocurrir debido a la exposición.
La tensión nominal | La bobina de HV: hasta 36kV LVcoil : 0.48-4.16 KV *Power-Cast transformadores con varias conexiones de alta tensión también puede ser suministrado. |
TapRange | Estándar : ±2,5% ±5% Otras clasificaciones están disponibles bajo petición. |
Capacidad de potencia | Monofásico : 20 – 2.000 KVA trifásico : 50 – 10.000 KVA frecuencia : 50Hz y 60Hz típica de la impedancia % voltaje : 4-8%. |
Las uniones | La bobina de HV : LVcoil Delta : Wye con el punto muerto * Otras conexiones están disponibles para atender las necesidades. |
La temperatura de tarado | La bobina de HV : Clase F LVcoil : Clase F temperatura máx.: 450 C el aumento de temperatura limitación : 1800 C |
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